科技日?qǐng)?bào)記者 陳曦 通訊員 趙暉

北京時(shí)間2021年12月7日中午12時(shí)12分，天津云遙宇航科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：云遙宇航）和長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)有限公司聯(lián)合研制的新型氣象觀測(cè)小衛(wèi)星“天津大學(xué)一號(hào)”衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭乘“谷神星一號(hào)”運(yùn)載火箭發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

天津大學(xué)供圖

“天津大學(xué)一號(hào)”是由天津大學(xué)在讀博士生，云遙宇航總經(jīng)理李峰輝領(lǐng)銜設(shè)計(jì)。目前，該公司已完成獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System，簡(jiǎn)稱GNSS）探測(cè)載荷研發(fā)工作，并已開(kāi)展近百項(xiàng)專利申報(bào)工作。他們研發(fā)的GNSS掩星氣象探測(cè)載荷是一種新型星載遙感綜合探測(cè)設(shè)備，具有高時(shí)空分辨率，可以同時(shí)探測(cè)全球多個(gè)區(qū)域的掩星數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)從大氣層到電離層的連續(xù)探測(cè)。云遙宇航的目標(biāo)是建成在軌運(yùn)行80顆衛(wèi)星的全球組網(wǎng)星座，形成實(shí)時(shí)全球電離層大氣層探測(cè)系統(tǒng)，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，服務(wù)于全球地震短臨預(yù)報(bào)及氣象預(yù)報(bào)，輔助上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2020年1月，云遙宇航成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)商業(yè)探測(cè)載荷發(fā)射成功的單位，隨后，他們又相繼發(fā)射5顆探測(cè)載荷，并于今年7月成為國(guó)內(nèi)首個(gè)成功發(fā)射星載GNSS-R海洋反射探測(cè)載荷的商業(yè)公司。預(yù)計(jì)2023年底，云遙宇航將完成整個(gè)氣象衛(wèi)星組網(wǎng)工作。

作為云遙星座組網(wǎng)重要組成部分，“天津大學(xué)一號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行在500km的太陽(yáng)同步軌道上，以GNSS掩星觀測(cè)載荷為主載荷，可提供全天時(shí)的GNSS掩星觀測(cè)，同時(shí)搭載長(zhǎng)波紅外相機(jī)。該衛(wèi)星具有高集成度、低重量、體積小等特點(diǎn)。作為該型號(hào)的首發(fā)業(yè)務(wù)星，天津大學(xué)一號(hào)衛(wèi)星除完成規(guī)定的在軌業(yè)務(wù)外，同時(shí)對(duì)衛(wèi)星平臺(tái)和載荷設(shè)計(jì)的合理性和可靠性進(jìn)行在軌驗(yàn)證，為后續(xù)業(yè)務(wù)星的批量生產(chǎn)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

“天津大學(xué)一號(hào)”衛(wèi)星地面處理工作將由天津云遙宇航科技有限公司與天津大學(xué)聯(lián)合開(kāi)展，衛(wèi)星數(shù)據(jù)同時(shí)用于天津大學(xué)相關(guān)學(xué)科開(kāi)展科學(xué)研究使用。

“天津大學(xué)一號(hào)”衛(wèi)星為后續(xù)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)，它的成功發(fā)射標(biāo)志著“云遙星座計(jì)劃”正式全面啟動(dòng)?！霸七b星座計(jì)劃”面向全球，輻射“一帶一路”沿線國(guó)家，將為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供實(shí)時(shí)性優(yōu)于20分鐘的地震短臨預(yù)報(bào)信息及氣象預(yù)報(bào)信息，增強(qiáng)我國(guó)的國(guó)際影響力。

關(guān)鍵詞： 天津大學(xué) 一顆 母校