通訊員 王靜 科技日報記者 雍黎
3月12日，由中鐵八局一公司承建的重慶武隆至兩江新區(qū)高速公路（平橋至大順段）工程平橋隧道進口右洞首板二襯混凝土順利澆筑完成，標志著武兩高速公路全線第一次隧道二襯施工順利完成，為標段內(nèi)后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
貫通現(xiàn)場。通訊員賈德勝/圖
據(jù)悉，武兩高速項目起于平橋鎮(zhèn)南側(cè)G69南涪高速公路巖口隧道，向西北設(shè)平橋隧道至中村村，后跨大溪河至鳳來鄉(xiāng)，穿雪峰山至同樂鄉(xiāng)北側(cè)，向西經(jīng)大順鄉(xiāng)南側(cè)，終點與南兩高速相接，路線全長約37.18公里，建設(shè)工期4年，該項目建成通車后，將促進武隆平橋、鳳來工業(yè)園承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加強武隆、南川、涪陵三地經(jīng)濟聯(lián)動，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，助推武隆、涪陵等地加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展。由中鐵八局一公司承建的武兩高速Ⅰ標段位于重慶市武隆區(qū)和南川區(qū)內(nèi)，起點處位于南川區(qū)內(nèi)，管段內(nèi)路線長14.833千米，設(shè)計速度每小時100千米，雙向四車道的高速公路標準，路基寬度26米。其中，平橋隧道位于重慶市武隆區(qū)平橋鎮(zhèn)，隧道全長7658米（左右線合計），雙線四車道，為全線重難點工程。本次首板二襯澆筑施工長度為12米，厚度50厘米。
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