科技日報記者 金鳳
4月25日，隨著我國首臺國產(chǎn)三米級主軸承盾構機“中鐵872號”破土而出，標志著由中鐵上海工程局集團華海公司承建的蘇州軌道交通6號線10標項目最后一條盾構區(qū)間港田路站—金家堰站雙線貫通，成為蘇州軌道交通6號線東段首個盾構區(qū)間全部貫通的標段。
“中鐵872號”是我國首例通過國家強基工程試驗的3米級國產(chǎn)主軸承盾構裝備，設備開挖直徑6.83米，主軸承直徑3.06米，整機長度約85米，總重約550噸，最大掘進速度為0.7米/分鐘。其在蘇州軌道交通6號線成功完成地下空間掘進任務，標志著我國盾構TBM核心部件國產(chǎn)化取得實質性進展，驗證了國產(chǎn)盾構機TBM主軸承、減速機、變頻器等核心部位的穩(wěn)定性和可靠性，說明我國全國產(chǎn)盾構機已成功邁向研發(fā)應用新階段。
據(jù)悉，蘇州軌道交通6號線是蘇州市連接高新區(qū)、姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)四區(qū)的重要干線樞紐，全長36.12公里，共設車站31座，計劃于2024年6月試運營，建成后將進一步強化金雞湖兩岸的聯(lián)系，也將成為城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道，對促進蘇州新老區(qū)經(jīng)濟互融有著重要意義。
（受訪方供圖）
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