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科技日報實習(xí)記者 宋迎迎 通訊員 劉佳
7月23日，由中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所（以下簡稱“青島能源所”）（山東能源研究院）和中石化巴陵石油化工有限公司（以下簡稱“中石化巴陵石化”）合作完成的鐵系催化丁戊橡膠合成與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)通過中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定。該項目創(chuàng)制的鐵系丁戊橡膠新材料技術(shù)與產(chǎn)品，解決我國溶聚丁苯橡膠依賴進口的難題，形成“原創(chuàng)性、系統(tǒng)性、用得上、有影響”的重大成果產(chǎn)出，服務(wù)國家能源化工和新材料重大需求和國民經(jīng)濟發(fā)展。
鑒定委員會由中國科學(xué)院院士唐勇等九位專家組成。專家認為該項目整體技術(shù)達到國際先進水平，一致同意通過鑒定；并建議加快鐵系催化丁戊橡膠合成與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。
據(jù)介紹，青島能源所針對我國合成橡膠嚴重依賴進口的問題和石化下游C4-C5烯烴的高值化轉(zhuǎn)化利用迫切需求，通過設(shè)計合成新型鐵系催化劑，創(chuàng)制了鐵系丁戊橡膠新材料，開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的催化劑技術(shù)和催化聚合技術(shù)。青島能源所與中石化巴陵石化合作，首次實現(xiàn)了鐵系丁戊橡膠百噸級間歇聚合和連續(xù)聚合中試放大試驗，正在進行3萬噸/年的產(chǎn)業(yè)化示范研究。
我國是全球最大的輪胎生產(chǎn)和消費國，目前我國用于胎面的防滑材料溶聚丁苯橡膠嚴重依賴進口。青島能源所與山東玲瓏輪胎股份有限公司、山東昊華輪胎有限公司等企業(yè)合作，進行了鐵系丁戊橡膠在輪胎胎面膠中替代溶聚丁苯橡膠的應(yīng)用技術(shù)研究，并完成輪胎制造評測，結(jié)果表明：鐵系丁戊橡膠可以完全替代依賴進口的溶聚丁苯橡膠，且鐵系丁戊橡膠輪胎的濕地抓著指數(shù)可高達1.63，達到歐盟新標(biāo)簽法A級（參比胎B級）。
據(jù)了解，目前該項目申請發(fā)明專利36項，其中國際發(fā)明專利7項；獲批授權(quán)發(fā)明專利13項，其中歐洲授權(quán)發(fā)明專利1項；形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)成果。
基于鐵系丁戊橡膠的高性能輪胎技術(shù)開發(fā)，當(dāng)天，青島能源所與青島森麒麟輪胎股份有限公司簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。青島森麒麟輪胎股份有限公司副總經(jīng)理秦靖博透露，計劃未來三到五年，運用該技術(shù)生產(chǎn)四季輪胎和冬季輪胎，從而實現(xiàn)該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化本土應(yīng)用。
（受訪單位供圖）
關(guān)鍵詞： 關(guān)鍵技術(shù) 成果鑒定
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