(資料圖片)

科技日報記者 王延斌

“‘科技領(lǐng)軍企業(yè)+國家創(chuàng)新平臺’是先進制造業(yè)強省建設(shè)的‘牛鼻子’，傳統(tǒng)制造業(yè)必須實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)型，從低附加值向高附加值轉(zhuǎn)型、從同質(zhì)化做量向高質(zhì)量做強轉(zhuǎn)型、從產(chǎn)品跟隨向科技引領(lǐng)轉(zhuǎn)型?！?/p>

在8月29日舉行的山東先進制造業(yè)強省建設(shè)工作會議上，山東重工集團有限公司董事長譚旭光作了上述分享。

山東重工集團是由濰柴控股集團有限公司、山東工程機械集團有限公司和山東省汽車工業(yè)集團有限公司等企業(yè)全部國有產(chǎn)權(quán)組建的國有獨資公司，囊括了發(fā)展動力系統(tǒng)、工程機械、商用汽車、游艇、汽車零部件五大戰(zhàn)略產(chǎn)品，為山東裝備制造業(yè)的骨干企業(yè)。其旗下濰柴集團位居中國機械百強第一位。

譚旭光認為，先進制造業(yè)強省建設(shè)，需要培養(yǎng)一批科技領(lǐng)軍企業(yè)、爭創(chuàng)更多的國家創(chuàng)新平臺，實現(xiàn)“科技領(lǐng)軍企業(yè)+國家創(chuàng)新平臺”的相得益彰發(fā)展。

據(jù)了解，濰柴集團幾十年來圍繞柴油機核心技術(shù)，心無旁騖攻主業(yè)。2015年牽頭建成內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室，2020年牽頭建成國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，2022年牽頭建成國家內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)計量測試中心。依托國家級平臺，與世界一流的高校、科研機構(gòu)、跨國公司深入開展“產(chǎn)學(xué)研”合作，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)成立研發(fā)共同體，吸引最優(yōu)秀的國內(nèi)外行業(yè)技術(shù)專家，從應(yīng)用研究向基礎(chǔ)前沿技術(shù)研究轉(zhuǎn)型，取得了一批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的突破性成果。柴油機本體熱效率全球首次突破50%、51%大關(guān)，帶領(lǐng)我國內(nèi)燃機行業(yè)邁向了世界科技巔峰。

沒有永遠的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，只有不斷自我變革的新興產(chǎn)業(yè)。新能源是未來的方向，氫燃料電池發(fā)動機是世界公認的終極技術(shù)路線。該企業(yè)從2010年開始研究布局新能源，確立了純電動、混合動力、氫燃料電池三個技術(shù)路線，戰(zhàn)略重組加拿大巴拉德，先后投資40億元在濰坊形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈，技術(shù)指標引領(lǐng)全球。

“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)要在結(jié)構(gòu)調(diào)整中，培育一批戰(zhàn)略新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)，搶占科技制高點，形成獨具特色的新增長點。新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)需要政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，創(chuàng)新孵化的生態(tài)極為重要?！弊T旭光說，集全省之力培育一批戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是山東先進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“核動能”。

建設(shè)世界一流企業(yè)需要加快培養(yǎng)具有國際視野、敏銳嗅覺、博大胸懷的科技型戰(zhàn)略企業(yè)家?！拔覀円囵B(yǎng)一批有產(chǎn)業(yè)夢想、腳踏實地當‘瘋子’、不為名利而奉獻的全球化優(yōu)秀企業(yè)家。”譚旭光認為，企業(yè)家要有創(chuàng)新精神，懂專業(yè)，為自己所在的行業(yè)創(chuàng)造夢想；企業(yè)家要爭當科技型戰(zhàn)略企業(yè)家，不圖眼前利益，幾十年如一日，一張藍圖繪到底；企業(yè)家要扛得住驚濤駭浪的周期性變化，有無“畏”而治的勇敢精神。

濰柴集團供圖

關(guān)鍵詞：