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科技日報記者 代小佩
9月27日，最高人民法院舉行新聞發(fā)布會。最高人民法院審判委員會委員、民四庭庭長王淑梅表示，我國形成包括11家海事法院、42個派出法庭在內(nèi)的全國海事審判組織體系，我國已成為世界上海事審判機構(gòu)最齊全、受理海事案件最多的國家。
據(jù)悉，最高人民法院先后制定海事訴訟管轄、海事法院受理案件范圍和審理發(fā)生在我國管轄海域案件系列司法解釋，不斷完善海事司法管轄規(guī)定，為依法管海治海護海提供制度支持。制定海洋環(huán)境司法保護、審理涉船員糾紛等多個司法解釋，保障了法律的統(tǒng)一、規(guī)范適用。
近年來，相關海事法院公正高效審理“康菲”溢油事故系列案、“加百利”輪海難救助案、“天使力量”輪船員勞務合同案等一批有影響力的案件，維護航運商貿(mào)秩序、支持船舶產(chǎn)業(yè)升級、保障船員合法權(quán)益、促進海洋生態(tài)環(huán)境保護，不斷拓展服務海洋經(jīng)濟發(fā)展的廣度和深度。青島海事法院妥善化解外籍“尼莉莎”輪扣押案，外國當事人特意將船舶更名為“尊重”（RESPECT），向中國法治致敬。
王淑梅稱，越來越多國家的當事人在案涉爭議與我國沒有連結(jié)點的情況下，主動選擇中國海事法院管轄，充分體現(xiàn)了對中國海事司法的信任。常態(tài)化發(fā)布中英文版海事審判白皮書、上線中國海事審判網(wǎng)，充分展示真實、立體、全面的中國海事司法，助力海事審判高質(zhì)量發(fā)展。
關鍵詞： 海事審判
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