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科技日報記者 吳純新 通訊員 胡彥
10月27日，由中鐵大橋院監(jiān)理公司監(jiān)理的深中通道西人工島最后一段隧道匝道順利澆筑完成，標志著深中通道西人工島隧道主體施工全部完成，為實現(xiàn)橋、島、隧轉(zhuǎn)換和島上互聯(lián)互通奠定重要基礎。
深中通道西人工島現(xiàn)澆隧道是連接沉管隧道與海上橋梁，實現(xiàn)橋隧轉(zhuǎn)換的關鍵樞紐工程。島上主體隧道施工自2019年4月開始鋼筋綁扎施工到2022年10月27日混凝土澆筑完成最后一段，歷時3年半時間，實現(xiàn)深中通道西人工島橋隧轉(zhuǎn)換功能、全島互聯(lián)互通。
建設期間，大橋監(jiān)理深中通道團隊日夜堅守海上施工現(xiàn)場，在鋼筋制安、大體積混凝土控裂、高大模板安裝等方面始終嚴加管控、防微杜漸，未發(fā)生任何質(zhì)量、安全事故，為深中通道項目“平安百年品質(zhì)工程”的創(chuàng)建貢獻大橋監(jiān)理力量。
當前，深中通道建設已進入全面沖刺階段。截至10月底，深中通道海底沉管隧道已完成31個沉管管節(jié)的沉放與安裝，建成總長達4867.8米，僅剩最后一節(jié)沉管（含最終接頭）即可實現(xiàn)東西合龍。西人工島護岸結(jié)構(gòu)施工持續(xù)推進，房建施工穩(wěn)步進行；暗埋段壓艙混凝土已完成1055立方米，占設計總量的20%；島上綜合管網(wǎng)已順利開工，減光建筑、排海箱涵、綠化隔墻、外包防水等施工作業(yè)多點同步進行中。
（中鐵大橋院供圖）
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