近日，沛岱汽車(chē)與德清車(chē)百高新智能汽車(chē)示范區(qū)運(yùn)營(yíng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：德清車(chē)百高新)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，合作開(kāi)展測(cè)試驗(yàn)證、示范應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

通過(guò)與德清車(chē)百高新的合作，沛岱汽車(chē)將加速構(gòu)建虛實(shí)融合仿真一體化解決方案，進(jìn)一步打造完善的自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試驗(yàn)證服務(wù)體系。

深入共贏合作，推動(dòng)商業(yè)落地

德清車(chē)百高新是德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)商，專業(yè)負(fù)責(zé)測(cè)試場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和管理。作為全省首家由政府打造并向社會(huì)開(kāi)放的測(cè)試場(chǎng)，德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)擁有測(cè)試場(chǎng)景豐富，智能路測(cè)設(shè)施完備，吸引各類自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)不斷集聚。

此次沛岱汽車(chē)與德清車(chē)百高新的合作中，雙方將聚焦智能汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)的測(cè)試驗(yàn)證，依托沛岱汽車(chē)技術(shù)研發(fā)實(shí)力及德清立體化測(cè)試環(huán)境，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛相關(guān)測(cè)試評(píng)價(jià)方法的升級(jí)和技術(shù)革新。

本次戰(zhàn)略合作的主要方向是：

從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)到L3以上自動(dòng)駕駛車(chē)輛的測(cè)試驗(yàn)證;

自動(dòng)駕駛測(cè)試用例分析與構(gòu)建，測(cè)試場(chǎng)地場(chǎng)景設(shè)計(jì);

面向單一自動(dòng)駕駛功能的測(cè)試驗(yàn)證體系;

虛實(shí)結(jié)合的仿真測(cè)試解決方案。

隨著我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷積累，實(shí)車(chē)測(cè)試的效率的提升成為行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試解決方案成為各大測(cè)試場(chǎng)亟待攻克的技術(shù)難點(diǎn)。沛岱汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)有深厚的積累，特別是在虛擬仿真技術(shù)、數(shù)字化領(lǐng)域較早布局，深度投入，憑借業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)方案與國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)企業(yè)展開(kāi)合作。

沛岱汽車(chē)攜手德清車(chē)百高新共同探索自動(dòng)駕駛相關(guān)測(cè)試解決方案的落地，能夠提供更加完善、可靠的自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試驗(yàn)證產(chǎn)品與服務(wù)，更好地滿足各種車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景的需求，推動(dòng)自動(dòng)駕駛測(cè)試智能化技術(shù)的提升。

助力打造標(biāo)桿，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理、場(chǎng)景庫(kù)等前瞻共性技術(shù)研究、車(chē)路網(wǎng)云一體化體系等方面已經(jīng)取得有目共睹的成績(jī)。

目前，德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)主要設(shè)施有：

場(chǎng)地含有充足的充電樁設(shè)施，便于新能源汽車(chē)測(cè)試驗(yàn)證;

2)測(cè)試場(chǎng)二期建成動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)，近2km長(zhǎng)直道和半徑達(dá)125m的彎道，允許速度達(dá)120km/h的測(cè)試驗(yàn)證;

3)測(cè)試場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X全覆蓋，為智能網(wǎng)聯(lián)提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù);

4)通過(guò)高精度地圖與北斗差分定位系統(tǒng)融合為測(cè)試車(chē)輛提供厘米級(jí)高精定位;

5)通過(guò)各類路側(cè)傳感器的布置實(shí)現(xiàn)道路的全息感知;

6)通過(guò)邊緣計(jì)算平臺(tái)提供了高可靠低時(shí)延的數(shù)據(jù)融合與車(chē)路協(xié)同服務(wù);

7)智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺(tái)由測(cè)試云平臺(tái)、仿真平臺(tái)、管理云平臺(tái)組成。

相比國(guó)內(nèi)已建成的測(cè)試場(chǎng)，德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)以突出前沿技術(shù)應(yīng)用為建設(shè)理念，打造“封閉場(chǎng)地+模擬仿真”雙賽道模式。該系統(tǒng)能夠模擬復(fù)雜的交通流模型，具有高效、安全、可重復(fù)以及可擴(kuò)展性等特點(diǎn)，與封閉區(qū)域測(cè)試形成有效互補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛安全性的有效驗(yàn)證。

測(cè)試場(chǎng)作為開(kāi)放道路測(cè)試最重要的一道安全性把關(guān)措施，有了沛岱汽車(chē)這樣深耕自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試領(lǐng)域的合作伙伴，測(cè)試場(chǎng)道路試驗(yàn)場(chǎng)景和智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)景將得到進(jìn)一步完善，效率和安全性也將得到進(jìn)一步提升。通過(guò)整合行業(yè)資源，搭建公共技術(shù)與測(cè)試平臺(tái)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新，必將助力德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)打造行業(yè)標(biāo)桿，助力德清智能出行示范區(qū)建設(shè)。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，合作共贏。在自動(dòng)駕駛逐漸走向產(chǎn)業(yè)化的歷史機(jī)遇中，技術(shù)、服務(wù)、模式等都將打破傳統(tǒng)格局，充分融合、互相影響。沛岱汽車(chē)期待在這一變革中與越來(lái)越多的合作伙伴攜手，相互賦能，為中國(guó)仿真測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新與自動(dòng)駕駛的落地貢獻(xiàn)一份力量。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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