我國自主建設、獨立運行的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)計劃在2020年前后建成北斗全球系統(tǒng)，向全球提供服務。目前，我國正在實施北斗三號系統(tǒng)建設，將于今年底完成所有中圓地球軌道衛(wèi)星的發(fā)射任務，北斗全球系統(tǒng)核心星座部署完成。
2020年是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的關鍵時期，也是全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(以下簡稱GNSS)實現(xiàn)轉折發(fā)展的關鍵年，GNSS從系統(tǒng)建設向產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉折，從技術研發(fā)推廣向應用服務產(chǎn)業(yè)轉折，從單一技術產(chǎn)業(yè)向多技術產(chǎn)業(yè)深化融合轉折。12月12日，在上海舉行的2019上海國際導航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇上，中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會首席專家、上海北斗導航創(chuàng)新研究院智庫首席專家曹沖發(fā)布北斗新時空服務體系與2019GNSS技術藍皮書。
他指出，2016年-2020年是GNSS產(chǎn)業(yè)轉折點——四大全球系統(tǒng)全部投入服務，多個系統(tǒng)兼容成為標準配置。目前，全球四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)包括美國的GPS系統(tǒng)、俄羅斯的“格洛納斯”系統(tǒng)、歐盟的“伽利略”系統(tǒng)以及我國的北斗系統(tǒng)。
GNSS產(chǎn)業(yè)對智能信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生巨大推動作用。值得注意的是，無人機正在成為智能手機和汽車之后，衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用的第三大細分應用。以空中派送為代表的無人機服務和技術將為衛(wèi)星導航系統(tǒng)打開廣闊的應用領域。“GNSS最終推動的是智能信息產(chǎn)業(yè)，將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等眾多技術通過時空整合在一起。”曹沖說到。
《2019GNSS技術藍皮書》中指出2019GNSS產(chǎn)業(yè)的趨勢為：突出手機高精度和航天與無人系統(tǒng)中的應用;GNSS多星座信號互操作會越來越顯示其優(yōu)越性;保護導航頻譜，優(yōu)化接收機。增強性能功能，確保完好性成為大趨勢。
高可用定位導航技術和集成應用驗證環(huán)境是上海導航產(chǎn)業(yè)共性需求。當天上海市北斗導航研發(fā)與轉化功能型平臺正式啟動。該平臺是上?？苿?chuàng)中心建設的“四梁八柱”的重要組成部分，將圍繞復雜場景高可用高精度融合導航技術提供研發(fā)、標準、測試服務和整體解決方案等技術共性服務，建成場景適應性導航技術研發(fā)支撐體系。
上海市科委總工程師陸敏表示，上海要建設具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，通過支持以北斗研發(fā)與轉化功能型平臺為代表的共性服務平臺建設，促進科技資源的高效配置和共享利用。未來隨著“科改25條”加速落地，還將從人才引進、支持新型研發(fā)機構建設等多角度支持以北斗為代表的戰(zhàn)略科技力量發(fā)展。(記者侯樹文 王春)
關鍵詞： 北斗全球系統(tǒng)
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