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據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，瑞典將根據(jù)此前加入的一項(xiàng)名為“多國通用裝甲車系統(tǒng)”的歐洲聯(lián)合研發(fā)計(jì)劃，以1100萬克朗（約合107萬美元）的單價(jià)向芬蘭采購數(shù)百輛“帕特里亞”6×6裝甲運(yùn)兵車。當(dāng)前，瑞典已與芬蘭制造商帕特里亞公司簽訂首批采購合同，共計(jì)20輛。帕特里亞公司稱，新型裝甲運(yùn)兵車的發(fā)動(dòng)機(jī)和裝甲部分將由包括瑞典斯堪尼亞公司在內(nèi)的瑞典供應(yīng)商開發(fā)，此舉將加深芬蘭和瑞典的防務(wù)合作。
作為一款傳統(tǒng)的裝甲輪式運(yùn)兵車，“帕特里亞”6×6裝甲運(yùn)兵車在該公司AMV系列裝甲車和XA系列裝甲車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)。該型裝甲運(yùn)兵車長7.5米，寬2.9米，高2.5米，車體前部為寬敞的駕駛艙，后方運(yùn)兵艙最多可乘載10人?！芭撂乩飦啞?×6裝甲運(yùn)兵車有效載荷為8.5噸，由一臺(tái)渦輪增壓的5缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最高時(shí)速100千米。加裝噴水推進(jìn)系統(tǒng)后，該型裝甲運(yùn)兵車具備兩棲能力，涉水深度1.5米，最高時(shí)速10千米。
為更好滿足現(xiàn)代戰(zhàn)場的復(fù)雜需求，“帕特里亞”6×6裝甲運(yùn)兵車可作為獨(dú)立的通用裝甲車輛系統(tǒng)平臺(tái)，采用多模塊設(shè)計(jì)，不僅能提供不同配置以執(zhí)行多種任務(wù)，還能降低裝甲車的制造和運(yùn)營成本，延長生命周期。
為提高車輛生存能力，“帕特里亞”6×6裝甲運(yùn)兵車的駕駛室裝有大面積防彈玻璃和模塊化裝甲防護(hù)套件，能夠更好地抵御高爆榴彈、穿甲彈、地雷和簡易爆炸裝置等帶來的威脅，保證乘員安全。在武器配置方面，“帕特里亞”6×6裝甲運(yùn)兵車可以配備不同類型的武器系統(tǒng)，包括多口徑機(jī)槍、榴彈發(fā)射器、加農(nóng)炮、自行迫擊炮等。此外，該型裝甲運(yùn)兵車裝有先進(jìn)電子設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)車輛間信息共享與網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，提高戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力。
近年來，瑞典和芬蘭在軍事領(lǐng)域的合作不斷加深。除瑞典采購芬蘭裝甲運(yùn)兵車外，兩國還共同采購了瑞典薩博動(dòng)力公司的輕武器、反坦克武器等裝備，并推出“北歐聯(lián)合空軍”計(jì)劃，加強(qiáng)在防務(wù)建設(shè)方面的合作。此次瑞典采購20輛“帕特里亞”6×6裝甲運(yùn)兵車，一方面是加速國內(nèi)武裝力量的更新?lián)Q代，提高部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性與防護(hù)能力，另一方面也是希望促進(jìn)與芬蘭等北約國家的廣泛合作與技術(shù)交流，尤其是加深在軍事領(lǐng)域的合作。（楊潤鑫 程宇一）
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