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科技日報記者 張?zhí)N?通訊員?應(yīng)洪?嚴德全
近日，國網(wǎng)青海省電力公司會同中科院西北院凍土工程國家重點實驗室，溝通論證“電力天路”青藏聯(lián)網(wǎng)工程±400千伏柴拉線凍土監(jiān)測工作方案，正式啟動2023年凍土監(jiān)測工作，年內(nèi)將新建29基塔的變形基準(zhǔn)系統(tǒng)與簡易地溫監(jiān)測系統(tǒng)，開展2048根熱棒的有效性檢測，持續(xù)深化高原凍土觀測研究，為凍土區(qū)輸電線路安全運行提供科學(xué)依據(jù)。
據(jù)悉，青藏聯(lián)網(wǎng)工程柴拉線青海段共有1110基鐵塔處于凍土區(qū)，占該線路青海段鐵塔總數(shù)的79.6%。青藏高原凍土具有冬季凍脹和夏季融沉的特性，地基鼓脹或沉陷可能造成鐵塔位移和變形，威脅輸電線路安全。
為掌握凍土變化情況，支撐輸電線路安全運維，2011年底工程投運以來，國網(wǎng)青海電力持續(xù)加強與科研單位聯(lián)動，在±400千伏柴拉線凍土區(qū)建立綜合地溫觀測體系，青海段線路共建立了鐵塔位移變形觀測117處、回填土凍融監(jiān)測20處、地溫綜合監(jiān)測10處，并有序開展了鐵塔基礎(chǔ)地溫綜合研究、輸電線路鐵塔基礎(chǔ)位移過程觀測研究、回填土凍融過程特性觀測研究等項目，通過系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析，及時掌握凍土地質(zhì)對線路的影響，系統(tǒng)評估預(yù)判線路安全風(fēng)險，及時采取有效的防范和治理措施。
此外，工程在凍土區(qū)域516基鐵塔下方共安裝有6144根熱棒，以使鐵塔凍土基礎(chǔ)最大程度保持凍結(jié)的穩(wěn)定狀態(tài)。經(jīng)過抽檢發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前部分熱管受到不同程度的損傷，作用已失效。國網(wǎng)青海超高壓公司將利用三年時間完成全部熱棒的有效性檢測。今年計劃完成三分之一的熱棒檢測，并對前期建立的地溫、變形綜合觀測裝置進行系統(tǒng)維護，繼續(xù)服務(wù)于線路的科學(xué)運維。
通過觀測分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前柴拉線凍土區(qū)部分塔位出現(xiàn)輕微位移。近年研究還發(fā)現(xiàn)了回填凍土塊冷卻效應(yīng)，明確了工程措施作用的效能和范圍，揭示了塔基加速回凍的機制和趨勢，闡明了塔基混凝土與凍土的相互熱力作用和過程，對保障高原凍土區(qū)線路安全穩(wěn)定運行提供了有力依據(jù)。
國網(wǎng)青海超高壓公司輸電運檢人員開展±400千伏柴拉線凍土區(qū)鐵塔熱棒有效性觀測。東成正 攝
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