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科技日報記者 吳純新 通訊員 楊林 陳松林 李見芳
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武九客專湖北公司供圖
5月13日，記者從中國鐵路武漢局集團公司獲悉，歷時近半年施工，由武九客專湖北公司建設(shè)管理、中鐵隧道局承建的五里河大橋順利合龍，這是西十高鐵湖北段首座合龍的橋梁。
五里河大橋位于湖北省鄖西縣城關(guān)鎮(zhèn)車家溝村，連接師家院1號隧道和師家院2號隧道，跨越五里河、灌渠及鄉(xiāng)村公路，大橋設(shè)計7墩2臺8孔簡支箱梁，全橋總長264.7米。
當天上午，歷時10個小時澆筑后，最后一片箱梁被覆蓋上土工布，施工人員進行澆水養(yǎng)護，實現(xiàn)西十高鐵湖北段首座橋梁全橋合龍。
據(jù)介紹，自去年11月17日，首片簡支箱梁啟動澆筑以來，施工人員嚴格控制質(zhì)量標準，對箱梁下部支撐的支架體系，通過專家評審，并經(jīng)過1.1倍的預壓合格。同時采用先進工藝，科學管理，設(shè)置污水處理站等環(huán)保設(shè)施，安排專人監(jiān)控，保障油污泥漿等不進入河道，保證施工期間環(huán)保達標，實現(xiàn)零排放、零污染。
西十高鐵是福（州）銀（川）高鐵武漢至西安高鐵重要組成部分。項目新建正線全長255.76公里，其中湖北省境內(nèi)86.36公里，陜西省境內(nèi)169.4公里，設(shè)計時速350公里。
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