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科技日報記者 魏依晨?通訊員?冷朝乾?張志勇
6月3日20時18分，荊荊鐵路荊州北制梁場最后一榀箱梁順利完成混凝土澆筑，由中鐵大橋局承建的荊荊鐵路3標項目制梁場圓滿完成全部538榀制梁任務(wù)，為后續(xù)無砟軌道施工和加快推進全線全面貫通打下堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，中鐵大橋局承建的荊荊鐵路3標項目正線長度18.931公里，包括站前工程及站后接口工程、無砟道床、箱梁預制及架設(shè)施工。工程數(shù)量橋梁5座、路基3段、框架涵3座、連續(xù)梁4處、現(xiàn)澆簡支梁11片、預制箱梁538片。
據(jù)了解，荊州北制梁場以現(xiàn)代化、數(shù)字化、規(guī)?；?、智能化、標準化為建設(shè)標準，占地面積約213畝，承擔538片預制梁的任務(wù)，是荊荊鐵路最具現(xiàn)代化、面積規(guī)模最大的梁場。在箱梁預制過程中采用一套國內(nèi)最成熟的施工工藝和方法，鋼筋加工、鋼筋綁扎、模型拼裝、混凝土澆筑、箱梁養(yǎng)護、預應力張拉、孔道壓漿、箱梁封端、防水涂料涂刷自動化、工廠化、快速化施工，以及搬、提、運、架等工序以專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員施工，實現(xiàn)箱梁制運架一步到位、一次成優(yōu)。
“在施工過程中，采用當今先進的數(shù)控設(shè)備進行鋼筋加工，保證鋼筋加工質(zhì)量和速度；采用計算機智能控制系統(tǒng)進行箱梁梁體預應力張拉技術(shù)，以及采用智能控制噴淋養(yǎng)護設(shè)備，實現(xiàn)自動采集控制應力和伸長量，數(shù)據(jù)同步生成，確保了箱梁預制安全高質(zhì)量生產(chǎn)。”項目部梁場技術(shù)負責人呂創(chuàng)龍介紹。截至目前，荊荊鐵路3標箱梁架設(shè)完成483榀，預計6月下旬可完成全部箱梁的架設(shè)工作。
（文中圖片由冷朝乾、張志勇拍攝）
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