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相較以往經(jīng)歐洲或北美轉機的“北向航路”，新航線采用經(jīng)停奧克蘭前往阿根廷的“南向通道”，將原本近30小時的航程縮短至25小時左右，縮短了航程距離，也提高了出行效率。
該航線采用波音777-300ER大型寬體客機執(zhí)飛，每周兩班。從售票情況看，該航線十分受旅客歡迎。中國東方航空股份有限公司市場營銷部副總經(jīng)理公丕才介紹，首航航班客座率達到96%。
來自阿根廷的旅客埃米利奧說：“這條航線不需要中轉，節(jié)省時間，使得出行更加便捷。對南美洲的人們來說，航線的開通也是來華拓展業(yè)務的新機遇。”
公丕才介紹，除了這條新航線開通外，東航還與阿根廷航空簽署協(xié)議，在50余條航線上開展聯(lián)營合作，范圍覆蓋南美、歐美，以及阿根廷國內(nèi)航線?！拔磥恚覀冞€將通過代碼共享、聯(lián)營合作等方式，進一步拓展在大洋洲，以及智利、巴西等拉美主要經(jīng)濟體的網(wǎng)絡布局，將‘航空+’生態(tài)，從航線連接升級為‘商旅文體展’等多業(yè)態(tài)的深度合作。”
關鍵詞： 南向通道
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