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今日快看!南昌東站、南昌南站有望今年內(nèi)投用

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日期:2023-04-11 10:28:55    來源:江南都市報    

江南都市報訊全媒體記者章娜、實習(xí)生梁文麗攝影報道:4月10日5時許,南昌東站屋面鋼結(jié)構(gòu)整體滑移工程順利結(jié)束,接下來將轉(zhuǎn)入車站裝飾等工程的施工階段。南昌東站建設(shè)如火如荼,位于南昌縣境內(nèi)的橫崗站(南昌南站)施工基本結(jié)束,即將進入驗收階段。今年年內(nèi),兩座高鐵站即將投入使用,南昌鐵路樞紐“三主三輔”“菱形”客站布局逐步完善。

探訪:南昌東站站房屋面結(jié)構(gòu)顯雛形

4月10日上午,在南昌東站建設(shè)現(xiàn)場,現(xiàn)場的屋面結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本成形,從遠(yuǎn)處望去,猶如一只大鳥展翅騰飛,這一景象與車站“霞鶩齊飛、瑞祥綻放”的造型設(shè)計理念基本吻合。


(資料圖)

南昌東站的建設(shè)一直以來備受關(guān)注,10日上午,該車站又一重要節(jié)點工程完成。當(dāng)日5時許,歷時46小時,隨著寬度220米長度86米重達(dá)3000噸的最后四榀鋼結(jié)構(gòu)屋蓋完成滑移,標(biāo)志著站房屋面鋼結(jié)構(gòu)滑移工程的順利結(jié)束,比預(yù)定工期提前20天完成。

據(jù)南昌東站項目總工程師熊貽飛介紹,南昌東站屋蓋為“三聯(lián)拱”異形鋼結(jié)構(gòu),共計十四榀,總重量約1.3萬噸,按原計劃,南昌東站站房屋面鋼結(jié)構(gòu)要在高架候車室主體結(jié)構(gòu)完成后,再在上面搭設(shè)臨時支撐才能進行拼裝,此方案交叉施工作業(yè)多,施工組織難,工期壓力大,經(jīng)比選論證,采用“水平滑移”方案,即在施工區(qū)域外搭設(shè)拼裝平臺,待拼裝完成后再通過鋪設(shè)在高架候車層上的軌道將拼裝后的屋蓋結(jié)構(gòu)滑移到指定位置卸載、安裝,其優(yōu)點是可以最快速度向屋面板安裝等后續(xù)施工提供工作面,不僅減少了交叉作業(yè)的安全風(fēng)險,也加快了后續(xù)施工的進度。從而可以保證整個工程的節(jié)點工期目標(biāo)兌現(xiàn)。

“南昌東站鋼結(jié)構(gòu)施工采用‘6S智能建造技術(shù)’,同時融入‘智能液壓同步控制系統(tǒng)’’‘三維激光掃描監(jiān)測系統(tǒng)’‘多軌道切換綜合應(yīng)力轉(zhuǎn)換技術(shù)’等先進智能建造技術(shù),在全國鐵路站房項目中三聯(lián)拱屋面鋼結(jié)構(gòu)整體同步滑移尚屬首例?!毙苜O飛說道。

南昌東站計劃與在建的昌景黃高鐵同步建成投用,有望今年年底建成通車,該高鐵站總建筑面積為22.35萬平方米,站場規(guī)模為8臺16線,無站臺柱雨棚面積3.78萬平方米。10日,在南昌東站施工現(xiàn)場,站臺的建設(shè)也正在加緊施工中。

關(guān)注:橫崗站(南昌南站)即將進入驗收

南昌東站建設(shè)掀起施工高潮,而在南昌縣境內(nèi)的橫崗站(南昌南站)建設(shè)則進入了驗收階段,前不久,網(wǎng)傳這座全新的車站已經(jīng)正式掛牌“南昌南站”,不過采訪中,掛牌情況并未得到官方的正面回復(fù)。

2020年6月,南昌高鐵南站(橫崗站)正式開工,引發(fā)強烈關(guān)注,這也意味著南昌縣居民將實現(xiàn)在家門口乘高鐵的愿望。南昌高鐵南站(橫崗站),位于南昌縣城市控規(guī)區(qū)南邊,地處國道G320旁,距離國道G105、南外環(huán)高速分別為2公里、3公里。距離南昌火車站15公里,與南昌東站間距13.5公里,與南昌西站間距27.3公里,昌景黃客運專線建成通車后,南昌東、南、西站將全線貫通。

4月10日,橫崗站建設(shè)項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人連建彪介紹,目前橫崗站已基本建成,計劃4月底進行驗收?!巴度胧褂玫臅r間,還要等相關(guān)部門最后批復(fù),今年年內(nèi)有望開通客運業(yè)務(wù),該車站主要是辦理昌贛高鐵、昌景黃高鐵的客運業(yè)務(wù)?!边B建彪表示。

延伸:南昌鐵路樞紐“三主三輔”布局完善

南昌東站、橫崗站(南昌南站)均有望在年內(nèi)投入使用,意味著青山湖區(qū)和南昌縣人將在家門口乘坐高鐵出行。南昌鐵路樞紐功能進一步強化,市民出行條件進一步提升。

記者注意到,根據(jù)南昌鐵路樞紐最新規(guī)劃,南昌將以南昌西站、南昌站、南昌東站為主要客站,昌北機場站、橫崗站、向塘站為輔站,呈現(xiàn)“三主三輔”“菱形”客站布局。鐵路樞紐的建設(shè)一直以來備受關(guān)注,在“三主三輔”的布局中,目前南昌西站和南昌站已經(jīng)承載了主要的客流,接下來南昌東站、橫崗站也將辦理客運業(yè)務(wù),南昌新增兩座高鐵站,全面滿足市民就近乘坐高鐵的需求。此外,向塘站屬于老站,正常運營中,昌北機場已經(jīng)納入昌九高鐵的重要工程,即將開建。

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