央廣網(wǎng)商丘5月29日消息（記者 夏莎）“田家少閑月，五月人倍忙。夜來南風(fēng)起，小麥覆隴黃?！毖巯?，河南各地陸續(xù)迎來麥?zhǔn)諘r刻，記者在濮新高速公路寧沈段Ⅲ標(biāo)項目施工現(xiàn)場看到，機(jī)械作業(yè)轟隆作響，施工工作正如火如荼地進(jìn)行。5月29日，隨著最后一段土方碾壓成型，該項目全線路基完成，工程全面轉(zhuǎn)入路面施工階段。

路床碾壓作業(yè)（央廣網(wǎng)記者 夏莎 攝）

瀝青攤鋪作業(yè)現(xiàn)場（央廣網(wǎng)記者 夏莎 攝）

【資料圖】

工作人員在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度回彈測試（央廣網(wǎng)發(fā) 李晨朝 攝）

濮陽至湖北陽新高速公路寧陵至沈丘段項目是《河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》中的12條南北縱向通道之一，也是河南省正在實施的高速公路“13445工程”重點項目之一。路線全長約153.189km，途經(jīng)寧陵、睢縣、柘城、鹿邑、鄲城、沈丘等6縣。其中，濮新高速寧沈段Ⅲ標(biāo)管段土建24.38km，路面全長40.08km。

波形護(hù)欄立柱施工現(xiàn)場（央廣網(wǎng)記者 夏莎 攝）

據(jù)中鐵十局濮新高速寧沈段Ⅲ標(biāo)項目經(jīng)理王建勛介紹，截至目前，該項目各項工作推進(jìn)順利，已全面進(jìn)入水穩(wěn)、路面施工階段，橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完成，上部結(jié)構(gòu)完成95%，涵洞通道完成100%，路基工程完成98%，路面工程完成30%，交通安全設(shè)施工程、綠化工程等正有序開展。

李原互通上跨商南高速鋼混梁橋（央廣網(wǎng)發(fā) 張志超 攝）

作為全線重難點控制性工程，李原互通上跨商南高速6聯(lián)鋼混疊合梁重達(dá)4000噸，也是全線體量最大、風(fēng)險最高的鋼混梁。為減少對商南高速正常通行的影響，該項目采用無導(dǎo)梁多點頂推施工工藝，運(yùn)用小半徑曲線鋼混疊合梁頂推精度控制及現(xiàn)澆橋梁橋面坡度精度控制等新型工法，有效加強(qiáng)過程監(jiān)控及糾偏，嚴(yán)格控制各道施工工序，確保該項工程安全優(yōu)質(zhì)高效完成。

李原互通上跨商南高速鋼混梁橋（央廣網(wǎng)發(fā) 張志超 攝）

“作為河南省‘縣縣通高速’工程的收官之作，寧沈高速計劃于年內(nèi)正式建成通車，屆時，將實現(xiàn)河南‘縣縣通高速’建設(shè)目標(biāo)，河南最后一個不通高速的縣也即將邁入‘高速時代’?！敝需F濮新（商丘、周口、鹿邑）高速有限公司總經(jīng)理高正利說，濮新高速寧沈段項目建成后，將與商南高速等5條既有高速形成十字相交的高速路網(wǎng)新格局，大大緩解京港澳高速河南段的通行壓力，密切中原城市群城際聯(lián)系。

路床碾壓作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 李晨朝 攝）

據(jù)悉，該項目的建設(shè)和實施將極大改善省界邊際地區(qū)公路網(wǎng)現(xiàn)狀，使區(qū)域內(nèi)高速公路運(yùn)輸效率和效益得到更好地發(fā)揮，有力促進(jìn)區(qū)域內(nèi)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)，加快沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，進(jìn)一步方便群眾出行、減少繞行路段，提高出行效率，促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品外輸和深加工，助力農(nóng)民增收致富。

瀝青下面層碾壓（央廣網(wǎng)發(fā) 張志超 攝）

“俗話說，‘要想富，先修路?！圻@條高速修好后，能帶動農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸，方便群眾出行，有些企業(yè)已經(jīng)開始來考察項目，有了投資的苗頭?！鄙糖鹗需铣强h李原鄉(xiāng)蘇莊村黨支部書記李修士告訴記者，群眾都盼著寧沈高速能快點建成通車，期待著高速路變成“致富路”。

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